/Fot: towardsthehumancity.com//
Każde miasto potrzebuje swojego Superbohatera. Gdy nie ma prawdziwych złoczyńców rodem z Gothamcity, trzeba skupiać się na bardziej doraźnych problemach. Do takiego właśnie wniosku doszedł pewien meksykański aktywista miejski. Przybrał nazwę Peatónito i charakterystyczny dla tutejszych zapaśników strój wyposażony w pelerynę i maskę. Na niej narysowany jest przechodzień na pasach. Peatónito jest bowiem obrońcą wszystkich pieszych, którzy znajdą się na jezdni (peatones oznacza pieszych).
Pod tym względem Mexico City gwarantuje dużo pracy. W samochodowych wypadkach codziennie ktoś ginie. W Meksyku samochód jest bardziej zabójczą bronią niż pistolety i karabiny narkotykowych karteli prowadzących wojnę z policją – wypadki drogowe to także najważniejsza przyczyna śmierci wśród dzieci.
Peatónito obrał właściwie bardzo prosty cel: egzekwowanie prawa drogowego, o co nie do końca dbali policjanci. W swoim mieście był pierwszym aktywistą miejskim zajmującym się problemem ruchu drogowego. Postanowił działać w niekonwencjonalny sposób, interweniując wprost na pasach w przebraniu wrestlera.
„Inspiracją był dla mnie Antanas Mockus burmistrz Bogoty, który w swoim mieście zdecydował, aby nieskuteczną drogówkę, zastąpić mimami„, mówi Peatónito. „Uznałem, że to całkiem zabawny i dość kulturalny sposób na dyscyplinowanie kierowców. Rodzaj spektaklu, który oddziałuje psychologicznie. Pomyślałem więc, dlaczego nie przywdziać strój zapaśnika, ruszyć na ulicę i bronić pieszych przed zabójczym ruchem samochodowym.” dodaje.
I zaczęło działać. Jego aktywność zauważyli nie tylko kierowcy i piesi, ale także media i władze. Peatónito stał się popularny i zwrócił uwagę na ważny problem, a politycy ostatecznie nie mogą sobie pozwolić na lekceważenie pieszych i ich praw. Dlatego dziś oczekuje większego wsparcia budżetowego swoich działań, tak aby dokonywać poważniejszych interwencji miejskich – lepiej zorganizowanych przejść dla pieszych czy też ścieżek rowerowych. Peatónito chce powołać całą Ligę Pieszych (na wzór Ligi Sprawiedliwych), która skuteczniej broniłaby najsłabszych na drodze.
PRZECZYTAJ TAKŻE:
 PROJEKTOWANIE BEZPIECZNYCH SKRZYŻOWAŃ |
 ULICE BEZ DROGOWYCH ZNAKÓW I BEZ WYPADKÓW |
 7 WSKAZÓWEK: JAK PLANOWAĆ MIASTO BEZPIECZNE DLA PIESZYCH |
