Tag: kryzys transportu miejskiego

Firmy transportowe kojarzące pasażerów z kierowcami (TNC), jak Uber czy Lyft, odpowiadają w San Francisco za ponad 170 tys. przejazdów dziennie, co stanowi około 15% ruchu samochodowego i 9% wszelkich przejazdów. W dodatku ich przejazdy TNC są skupione przede wszystkim...

Duże koncerny samochodowe nie są szczególnie lubiane przez rowerzystów, bo i co mają im do zaoferowania oprócz produkowania jeszcze większej liczby samochodów, które sprawiają, że ulice stają się mocniej zanieczyszczone i mniej bezpieczne. Ale niektóre koncerny motoryzacyjne zaczynają rozumieć, że mobilność w mieście...

Elektroniczne bilety na autobus czy tramwaj, kupowane w aplikacji mają więcej zalet, niż widać na pierwszy rzut oka. Przede wszystkim to wygoda, szczególnie gdy goni nas czas: trzy kliknięcia na telefonie, których można dokonać już w tramwaju, zamiast szukać budki lub...

Ludzie są irracjonalni w swoich wyborach. Nic nowego. Jak działa to w przypadku transportu miejskiego, zbadała firma doradczo-technologiczna Conduent. Z jej raportu wynika, że ludzie przedkładają samochód nad transport publiczny, nawet jeśli mieliby się przez to spóźnić. Badanie zostało przeprowadzone...

Swego czasu łotewscy cykliści znaleźli ciekawy sposób na spędzenie Międzynarodowego Dnia Bez Samochodu. Wsiadając na rowery założyli na siebie plastikowe stelaże, kształtem przypominające samochód. Przejeżdżając tak prze ulicę chcieli pokazać jak dużo miejsca zajmują samochody. Porównanie było spektakularne, ale oczywiste....

Pierwszą, ale nie jedyną ofiarą Ubera stały się taksówki. Chociaż w opublikowanym trzy miesiące temu raporcie American Public Transportation Association eksperci przekonywali, że tego typu serwisy są komplementarne dla transportu publicznego, przykład Charlotte pokazuje, że mogą też być konkurencyjne. Problem...